Toyota Corolla பெட்ரோல் கார் 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia

1, தோற்ற வடிவமைப்பு

வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, கொரோலாவின் பக்கக் கோடுகள் மிகவும் மென்மையானவை.ஏ-தூணின் அதிகரித்த சாய்வு கோணத்தின் வடிவமைப்பு வடிவத்தை மிகவும் அழகாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.முதலாவதாக, இது முன் வரிசையின் பார்வையை மேம்படுத்துகிறது.வாகனம் ஓட்டும்போது ஏ-பில்லரால் ஆசிரியருக்கு இடையூறு ஏற்படாது.இரண்டாவதாக, முன் கதவின் அளவு மற்றும் கதவைத் திறக்கும் மற்றும் மூடும் கோணம் அனைத்தும் பெரிதாகி, காரில் ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் எளிதாக்குகிறது.கூடுதலாக, கொரோலாவின் உடல் விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் சுருக்கமான கோடுகள் நடுத்தர அளவிலான கார் மனோபாவத்தைக் காட்டுகின்றன.பழைய கரோலாவுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கரோலாவின் அகலம் மற்றும் நீளம் நிறைய அதிகரித்து, உயரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் போது, ​​தரைக்கு அருகில் பறப்பது போன்ற ஒரு மாறும் உணர்வை உருவாக்குகிறது.

2, முக்கிய தொழில்நுட்பம்

புதிய கொரோலா 1.6L மற்றும் 1.8L இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அதிகபட்ச ஆற்றல் 90kw மற்றும் 103kW மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு முறையே 154Nm மற்றும் 173Nm, இது தற்போதைய காரில் இருந்து மாறாமல் உள்ளது.இது சற்று எரிச்சலூட்டும், ஆனால் இயந்திரத்தின் விவரங்கள் இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உகந்ததாக உள்ளது, முக்கியமாக இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது, விவரங்களுக்கு கீழே உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்.கூடுதலாக, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் புதிய கரோலாவில் இனி 2.0லி இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் இருக்காது, இது வருத்தமில்லை.பலர் 2.0L கொரோலாவை வாங்க மாட்டார்கள்.டிரான்ஸ்மிஷனைப் பொறுத்தவரை, எல்லாமே கிளாசிக் மேட்ச் ஆகும், மேலும் இது போன்ற குறைந்த-இறுதி மாடல்களுக்கு 4AT க்கு பதிலாக முழு தொடரிலும் CVT தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.தேர்வு செய்ய 5MT (1.6L) மற்றும் 6MT (1.8L) மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களும் உள்ளன.