1, உடல் பரிமாணம்
உடலின் பக்கவாட்டில் உள்ள வடிவமைப்பு மொழி ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, மேலும் சதுர பாக்ஸ் பாடி என்பது பெரும்பாலான ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடு SUVகளின் வழக்கமான வடிவமைப்பாகும்.உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, நான்கு மாடல்களின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் அனைத்தும் 4760மிமீ*1930மிமீ*1903மிமீ, மற்றும் 2750மிமீ வீல்பேஸ் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகள் துறையில் மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது.கூடுதலாக, தொட்டி 300 இன் குறைந்தபட்ச புவியியல் அனுமதி 224 மிமீ ஆகும், மேலும் அதிகபட்ச அலை ஆழம் 700 மிமீ எட்டியுள்ளது.அணுகுமுறை கோணம் அதிகபட்சம் 33 டிகிரியை எட்டும், புறப்படும் கோணமும் 34 டிகிரி, மற்றும் அதிகபட்ச ஏறும் கோணம் 70 டிகிரி ஆகும்.இந்த அளவுருக்களிலிருந்து, டேங்க் 300 கிட்டத்தட்ட ஹார்ட்-கோர் ஆஃப்-ரோடு வாகனத்தின் அனைத்து தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதைக் காணலாம்.பெஞ்ச்மார்க் மாடலான ரேங்லருடன் ஒப்பிடும்போது கூட, டேங்க் 300 பயமுறுத்துவது இல்லை.
2, உள்துறை வடிவமைப்பு
உட்புற வண்ணப் பொருத்தத்தைப் பொறுத்தவரை, டேங்க் 300 தற்போது இரண்டு விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது: கருப்பு மற்றும் கருப்பு/நீலம் கலவை மற்றும் பொருத்தம், ஆனால் Monet லிமிடெட் எடிஷனுக்கான மேல்-பொருத்தப்பட்ட அஞ்சலி மட்டுமே நீல உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, மற்ற மாடல்கள் கருப்பு.வடிவமைப்பு மொழியின் அடிப்படையில், முழு தொடரின் அனைத்து மாதிரிகளும் இன்னும் சீரானவை.சுற்று-துளை வடிவ ஏர் கண்டிஷனிங் அவுட்லெட் மிகவும் கடினமானது, மேலும் ஊடுருவக்கூடிய பெரிய திரை தொழில்நுட்ப உணர்வை அழகுபடுத்துகிறது.விமான உந்துவிசையைப் போன்ற எலக்ட்ரானிக் கியர் கைப்பிடி சில எக்ஸோஸ்கெலட்டன்களையும் பயன்படுத்துகிறது.அலங்காரம் உண்மையில் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.பொருட்களின் அடிப்படையில், டேங்க் 300 ஆடம்பர பிராண்ட் மாடல்களின் நிலைப்பாட்டுடன் முழுமையாக பொருந்துகிறது.சென்டர் கன்சோல் மற்றும் டோர் பேனல்கள் பெரிய பகுதி தோல் தையல் மற்றும் மென்மையான மெட்டீரியல் ரேப்பிங் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.கோ-பைலட்டின் சென்டர் கன்சோலில் பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிரிம், மேலும் காரில் உள்ள குரோம் பூசப்பட்ட பொருட்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் உட்புறத்தை மேம்படுத்தும் உணர்வை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
3, சக்தி சகிப்புத்தன்மை
முழுத் தொடரின் நிலையான 2.0T இன்ஜின் அதிகபட்சமாக 227 குதிரைத்திறன் மற்றும் 387 Nm உச்ச முறுக்குவிசை கொண்டது.இந்த எஞ்சின் VV6 மற்றும் VV7க்கு மேலே உள்ள எஞ்சின் போலவே உள்ளது.ZF இலிருந்து 8AT கியர்பாக்ஸ் டேங்க் 300க்கு ஒரு பெரிய பிளஸ் பாயிண்ட் ஆகும். இந்த கியர்பாக்ஸ் எப்போதுமே டியூனிங்கில் சிக்கலாக உள்ளது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், ஆனால் டேங்க் 300 இல் உள்ள 2.0T இன்ஜின் 8AT கியர்பாக்ஸுடன் நன்றாக வேலை செய்கிறது., கியர்பாக்ஸின் கியர் ஷிஃப்டிங் அதிவேக வாகனம் ஓட்டும் போது மிகவும் ஆக்ரோஷமாக தோன்றாது, மேலும் மென்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.உண்மையில், இது ஒரு பொதுவான "ZF பாணி" ஆகும்.கூடுதலாக, மென்மையான மாற்றும் செயல்முறை மற்றும் தெளிவான மாற்றும் தர்க்கம் ஆகியவற்றில் எந்த தவறும் இல்லை.இந்த கியர்பாக்ஸ் மேலும் கீழும் மாறும்போது நேரத்தின் அடிப்படையில் மிகச் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
4, செயல்திறன் கட்டமைப்பு
முழுத் தொடரிலும் தோலால் மூடப்பட்ட ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஸ்டீயரிங் வீலின் மல்டி-ஃபங்க்ஷன் கன்ட்ரோல்கள் மற்றும் ஷிப்ட் பேடில்கள் எல்லா மாடல்களிலும் இல்லை.கான்குவரர் மற்றும் ட்ரிப்யூட் டு மோனெட்டின் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஹீட்டிங் செயல்பாடுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.இறுதியாக, எக்ஸ்ப்ளோரரில் மட்டும் முழுத் தொடரிலும் 10.25-இன்ச் முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்ற மூன்று மாடல்களும் 12.3 இன்ச்.புத்திசாலித்தனமான தொடர்பு உள்ளமைவின் அடிப்படையில், எக்ஸ்ப்ளோரர் 10.25-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்ற மூன்று மாடல்களும் 12.3-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீனைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஜிபிஎஸ் நேவிகேஷன் சிஸ்டம், புளூடூத் கார் ஃபோன், இன்டர்நெட் ஆஃப் வெஹிக்கிள்ஸ் செயல்பாடு மற்றும் குரல் அங்கீகாரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு போன்ற அன்றாட வாழ்க்கையில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் செயல்பாடுகள் தொடரின் அனைத்து மாடல்களுக்கும் வழங்கப்படுகின்றன.எக்ஸ்ப்ளோரர், டேங்க் 300 இன் குறைந்த-இறுதி மாடலில், காரில் இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள் மட்டுமே உள்ளன, அதே சமயம் சேலஞ்சர் அதிக முன் பக்க ஏர்பேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் காரில் மொத்தம் நான்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெற்றியாளர் மற்றும் மோனெட்டிற்கு அஞ்சலி செலுத்தப்பட்டது. பதிப்புகள் இதற்கு மேலே உள்ளன, காரில் மொத்தம் 6 பக்க காற்று திரைச்சீலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.இறுதியாக, அனைத்து மாடல்களும் தரநிலையாக டயர் பிரஷர் டிஸ்ப்ளே செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.
கார் மாதிரி | டேங்க் டேங்க் 300 2023 மாடல் 2.0டி ஆஃப்-ரோடு சேலஞ்சர் |
அடிப்படை வாகன அளவுருக்கள் | |
உடல் வடிவம்: | 5-கதவு 5-சீட்டர் SUV/ஆஃப்-ரோடு |
நீளம் x அகலம் x உயரம் (மிமீ): | 4760x1930x1903 |
வீல்பேஸ் (மிமீ): | 2750 |
சக்தி வகை: | பெட்ரோல் இயந்திரம் |
வாகனத்தின் அதிகபட்ச சக்தி (kW): | 167 |
வாகனத்தின் அதிகபட்ச முறுக்கு (N m): | 387 |
அதிகாரப்பூர்வ அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி): | 170 |
அதிகாரப்பூர்வ 0-100 முடுக்கம்(கள்): | 9.5 |
இயந்திரம்: | 2.0T 227 குதிரைத்திறன் L4 |
கியர்பாக்ஸ்: | 8-வேக கையேடு |
எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 11.5/8/9.3 |
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்): | 80 |
கர்ப் எடை (கிலோ): | 2112 |
இயந்திரம் | |
இயந்திர மாதிரி: | E20CB |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்): | 2 |
சிலிண்டர் அளவு (சிசி): | 1967 |
உட்கொள்ளும் படிவம்: | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு: | கோட்டில் |
ஒரு சிலிண்டருக்கான வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 |
வால்வு அமைப்பு: | இரட்டை மேல்நிலை |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (ps): | 227 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW/rpm): | 167 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (N m/rpm): | 387.0/1800-3600 |
எரிபொருள்: | எண் 92 பெட்ரோல் |
எரிபொருள் விநியோக முறை: | நேரடி ஊசி |
சிலிண்டர் தலை பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
சிலிண்டர் பொருள்: | வார்ப்பிரும்பு |
எஞ்சின் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம்: | ● |
உமிழ்வு தரநிலைகள்: | நாடு VI |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்களின் எண்ணிக்கை: | 8 |
கியர்பாக்ஸ் வகை: | கையேடு |
சேஸ் திசைமாற்றி | |
இயக்க முறை: | முன் நான்கு சக்கர இயக்கி |
பரிமாற்ற வழக்கு (நான்கு சக்கர இயக்கி) வகை: | பகுதி நேர நான்கு சக்கர ஓட்டம் |
உடல் அமைப்பு: | ஏற்றப்படாத உடல் |
சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி: | மின்சார உதவி |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை: | இரட்டை விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை: | மல்டி-லிங்க் அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் |
மைய வேறுபாடு பூட்டு செயல்பாடு: | ● |
சக்கர பிரேக் | |
முன் பிரேக் வகை: | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை: | காற்றோட்ட வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | மின்னணு கை பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 265/65 R17 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 265/65 R17 |
மையப் பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
உதிரி டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | முழு அளவு உதிரி சக்கரம் |
பாதுகாப்பு கருவி | |
பிரதான/பயணிகள் இருக்கைக்கான ஏர்பேக்: | முதன்மை ●/துணை ● |
முன்/பின் பக்க ஏர்பேக்குகள்: | முன் ●/பின்- |
சீட் பெல்ட்டை கட்டாமல் இருப்பதற்கான குறிப்புகள்: | ● |
ISO FIX குழந்தை இருக்கை இடைமுகம்: | ● |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனம்: | ●டயர் அழுத்தம் காட்சி |
தானியங்கி எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் (ABS, முதலியன): | ● |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் | ● |
(EBD/CBC, முதலியன): | |
பிரேக் உதவி | ● |
(EBA/BAS/BA, முதலியன): | |
இழுவை கட்டுப்பாடு | ● |
(ASR/TCS/TRC போன்றவை): | |
வாகன ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு | ● |
(ESP/DSC/VSC போன்றவை): | |
லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு: | ● |
லேன் கீப்பிங் உதவி: | ● |
சாலை போக்குவரத்து அடையாளம் அங்கீகாரம்: | ● |
தானியங்கி பார்க்கிங்: | ● |
மேல்நோக்கி உதவி: | ● |
செங்குத்தான இறங்கு: | ● |
மின்னணு இயந்திர எதிர்ப்பு திருட்டு: | ● |
காரில் சென்ட்ரல் லாக்கிங்: | ● |
ரிமோட் கீ: | ● |
கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம்: | ● |
கீலெஸ் நுழைவு அமைப்பு: | ● |
சோர்வை போக்கும் டிரைவிங் டிப்ஸ்: | ● |
உடல் செயல்பாடு/உள்ளமைவு | |
ஸ்கைலைட் வகை: | ●எலக்ட்ரிக் சன்ரூஃப் |
மேற்கூரை வரிசை: | ● |
தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு: | ● |
பக்க பெடல்கள்: | ●நிலையான பெடல்கள் |
காரில் உள்ள அம்சங்கள்/உள்ளமைவு | |
ஸ்டீயரிங் பொருள்: | ●தோல் |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல்: | ● மேலும் கீழும் |
●முன் மற்றும் பின் | |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்: | ● |
ஸ்டீயரிங் வீல் மாற்றம்: | ● |
முன்/பின் பார்க்கிங் சென்சார்: | முன் ●/பின் ● |
ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ: | ●360 டிகிரி பனோரமிக் படம் |
●வாகனத்தின் பக்க குருட்டுப் புள்ளி படம் | |
கப்பல் அமைப்பு: | ●அடாப்டிவ் க்ரூஸ் |
●உதவி ஓட்டுநர் நிலை L2 | |
டிரைவிங் மோடு மாறுதல்: | ●தரநிலை/ஆறுதல் |
●ஆஃப்-ரோடு | |
●பனி | |
காரில் சுயாதீன சக்தி இடைமுகம்: | ●12V |
பயண கணினி காட்சி: | ● |
முழு எல்சிடி கருவி குழு: | ● |
LCD கருவி அளவு: | ●12.3 அங்குலம் |
உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவிங் ரெக்கார்டர்: | ● |
இருக்கை அமைப்பு | |
இருக்கை பொருள்: | ● சாயல் தோல் |
ஓட்டுநரின் இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ●முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
●முதுகு சரிசெய்தல் | |
●உயரம் சரிசெய்தல் | |
●இடுப்பு ஆதரவு | |
பயணிகள் இருக்கையின் சரிசெய்தல் திசை: | ●முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
●முதுகு சரிசெய்தல் | |
பிரதான/பயணிகள் இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல்: | முதன்மை ●/துணை ● |
முன் இருக்கை செயல்பாடுகள்: | ● சூடாக்குதல் |
●மசாஜ் (ஓட்டுநர் இருக்கை மட்டும்) | |
இரண்டாவது வரிசை இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ●முதுகு சரிசெய்தல் |
பின் இருக்கைகளை எப்படி மடிப்பது: | ●அதை விகிதத்தில் கீழே வைக்கலாம் |
முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட்: | முன் ●/பின் ● |
பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர்: | ● |
மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு: | ● |
வாகன தகவல் சேவை: | ● |
வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி: | ● |
சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை: | ●எல்சிடி திரையைத் தொடவும் |
சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை அளவு: | ●12.3 அங்குலம் |
புளூடூத்/கார் ஃபோன்: | ● |
மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங்: | ●அசல் இணைப்பு/மேப்பிங் மென்பொருளை ஆதரிக்கவும் |
●OTA மேம்படுத்தல் | |
குரல் கட்டுப்பாடு: | ●மல்டிமீடியா அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம் |
● கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழிசெலுத்தல் | |
●தொலைபேசியைக் கட்டுப்படுத்தலாம் | |
●கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஏர் கண்டிஷனர் | |
●கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சன்ரூஃப் | |
வாகனங்களின் இணையம்: | ● |
வெளிப்புற ஆடியோ இடைமுகம்: | ●USB |
●வகை-சி | |
USB/Type-C இடைமுகம்: | முன் வரிசையில் ●2/பின் வரிசையில் 2 |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (அலகுகள்): | ●9 பேச்சாளர்கள் |
விளக்கு கட்டமைப்பு | |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ●LED |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ●LED |
விளக்கு அம்சங்கள்: | ●மேட்ரிக்ஸ் |
பகல்நேர விளக்குகள்: | ● |
தகவமைப்பு தூர மற்றும் அருகில் ஒளி: | ● |
ஹெட்லைட்கள் தானாகவே ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும்: | ● |
திசைமாற்றி துணை விளக்குகள்: | ● |
முன் மூடுபனி விளக்குகள்: | ●LED |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது: | ● |
காரில் சுற்றுப்புற விளக்குகள்: | ●7 நிறங்கள் |
ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் | |
முன் / பின் மின் ஜன்னல்கள்: | முன் ●/பின் ● |
சாளரம் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு: | ●ஓட்டுனர் இருக்கை |
சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு: | ● |
வெளிப்புற கண்ணாடி செயல்பாடு: | ●மின்சார சரிசெய்தல் |
●மின்சார மடிப்பு | |
●ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் | |
●காரைப் பூட்டும்போது தானியங்கி மடிப்பு | |
உட்புற ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு: | ●மேனுவல் ஆன்டி-க்ளேர் |
உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி: | ●முக்கிய ஓட்டுநர் நிலை + விளக்குகள் |
●கோபைலட் இருக்கை + விளக்குகள் | |
முன் சென்சார் துடைப்பான்: | ● |
பின்புற துடைப்பான்: | ● |
குளிரூட்டி / குளிர்சாதன பெட்டி | |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை: | ●தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு: | ● |
பின்புற கடை: | ● |
PM2.5 வடிகட்டி அல்லது மகரந்த வடிகட்டி: | ● |
நிறம் | |
விருப்ப உடல் நிறம் | வெள்ளை, பணக்கார மற்றும் அழகான பெண் |
கருப்பு அன்னாசி | |
சாம்பல் அலைகள் | |
எனக்கு சிவப்பு வேண்டும் | |
ஆசை ஆரஞ்சு | |
உட்புற வண்ணங்களில் கிடைக்கும் | கருப்பு |
செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, குறைந்த சுயவிவர எக்ஸ்ப்ளோரர் ESP மற்றும் EBA போன்ற அடிப்படை பாதுகாப்பு உள்ளமைவுகளை மட்டுமே வழங்குகிறது, மற்ற மூன்று மாதிரிகள் நான்கு உள்ளமைவுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், சோர்வு ஓட்டுநர் நினைவூட்டல் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து அடையாளம். அங்கீகாரம் .எக்ஸ்ப்ளோரர் அனைத்து தொடர்களுக்கும் ரியர் பார்க்கிங் ரேடார், ரிவர்சிங் இமேஜ் மற்றும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் செயல்பாடுகளை தரநிலையாக வழங்கியுள்ளது.கூடுதலாக, முன் மற்றும் பின்புற அச்சு வேறுபாடு பூட்டுகள் ஒரு விருப்பமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.விருப்பமான முன் அச்சு டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கைத் தவிர, மற்ற உள்ளமைவுகள் சேலஞ்சருக்கு நேரடியாக வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் கான்குவரர் மற்றும் ட்ரிப்யூட் டு மோனெட் லிமிடெட் பதிப்பிற்கான அனைத்து துணைக் கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவுகளும் உடனடியாகக் கிடைக்கின்றன.இறுதியாக, மத்திய வேறுபட்ட பூட்டுதல் செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த வேக நான்கு சக்கர இயக்கி முறை ஆகியவை அனைத்து மாடல்களின் நிலையான செயல்பாடுகளாகும்.
+8619828911317