1, தோற்ற வடிவமைப்பு
எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரி சொகுசு பதிப்பு மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பு ஆகியவற்றின் இரட்டை மாதிரி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இவை இரண்டும் டொயோட்டாவின் சமீபத்திய "கீன் லுக்" வடிவமைப்பு மொழியிலிருந்து பெறப்பட்டவை.ஆடம்பர பதிப்பு ஒரு பெரிய ட்ரெப்சாய்டல் கிடைமட்ட பட்டை கிரில்லை ஏற்றுக்கொள்கிறது, உடல் நெறிப்படுத்தப்பட்ட தோரணையைக் கொண்டுள்ளது, இடுப்புக் கோடு குறைவாக உள்ளது, மேலும் கூரையின் நீட்டிக்கப்பட்ட பின்புற பகுதி பின்புற ஹெட்ரூமை அதிகரிக்கிறது.ஸ்போர்ட்ஸ் மாடல் மூன்று-அடுக்கு கிரில் முன் முகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முதல் முறையாக இரண்டு-வண்ண உடல், "தூய கருப்பு" பெட்டி வடிவமைப்பு மற்றும் பின்புறத்தில் இரட்டை பக்க நான்கு-எக்ஸாஸ்ட் குழாய் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.கூடுதலாக, ஹைப்ரிட் பதிப்பு ஆடம்பர பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் அதன் அடையாளம் வெளிர் நீல முன் மற்றும் பின்புற விளக்குகள் மூலம் சிறப்பிக்கப்படுகிறது.ஹைப்ரிட் மாடல் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பைச் சேர்த்துள்ளது, இது தற்போதைய ஃப்யூல் ஸ்போர்ட்ஸ் மாடலின் பிரதான வடிவமைப்பை ஒட்டுமொத்தமாகப் பராமரிக்கிறது, மேலும் அதன் ஹைப்ரிட் அடையாளத்தை சில விவரங்களில் மட்டுமே வெளிப்படுத்துகிறது.குறிப்பாக, காரின் முன் முகம் X வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கிரில்லின் உட்புறம் கருப்பு மெஷ் பொருட்களால் ஆனது, அதே நேரத்தில் மத்திய டொயோட்டா லோகோ நீல நிற கூறுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் காட்சி விளைவு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
2, உள்துறை வடிவமைப்பு
உட்புறம் ஒரு சமச்சீரற்ற வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் சென்டர் கன்சோல் Y- வடிவ வளைவை வழங்குகிறது.காருக்குள் இருக்கும் மென்மையான உட்புற மேற்பரப்பு மற்றும் மெட்டல் டிரிம் அனைத்தும் உயர்தர பொருட்களால் ஆனது, முப்பரிமாண மேற்பரப்பு அலங்கார செயல்முறை (TOM) முதன்முறையாக கருவி டிரிம் பேனல் மற்றும் கன்சோல் டிரிம் பேனலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, அங்கு முப்பரிமாண காட்சி விளைவு ஆகும்.எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரியின் புதிய இருக்கைகள் முப்பரிமாண விளையாட்டு பாணியைப் பயன்படுத்துகின்றன, புதிய நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிக அடர்த்தி மற்றும் உயர்-தணிக்கும் பாலியூரிதீன் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட இருக்கை மெத்தைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.டொயோட்டாவின் உள்நாட்டு மாடலில் முதல் மூன்று-திரை ஒன்றோடொன்று எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரியில் பிரதிபலிக்கிறது.10-இன்ச் கலர் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே (HUD), 8-இன்ச்/9-இன்ச்[11] சென்ட்ரல் கன்ட்ரோல் டச் ஸ்கிரீன், 7-இன்ச் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் LCD திரை, மூன்று திரைகள் தகவல் தொடர்பை உணர்ந்து பணக்கார மற்றும் விரிவான உயர்-வரையறையை வழங்க முடியும். தகவல்.சாலையின் நிலைத் தகவல் நேரடியாக கண்ணாடியின் முன் காட்டப்படும், மேலும் ஓட்டுனர் கீழே பார்க்காமல் தகவலைப் படிக்கலாம்.
3, சக்தி சகிப்புத்தன்மை
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரியில் ஒரு புதிய 2.5L டைனமிக் ஃபோர்ஸ் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.புதிய 2.5L டைனமிக் ஃபோர்ஸ் எஞ்சின் இன்ஜின் அதிகபட்சமாக 154kw மற்றும் அதிகபட்சமாக 250Nm டார்க்கை வெளிப்படுத்தும்.முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில், சக்தி 15% அதிகரித்துள்ளது, உலகளாவிய முறுக்கு கிட்டத்தட்ட 10% அதிகரித்துள்ளது, எரிபொருள் சிக்கனம் 25% அதிகரித்துள்ளது.ஷிப்ட் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.கலப்பின மாதிரிகளின் வெப்ப செயல்திறன் 41% வரை அதிகமாக உள்ளது.புதிய தலைமுறை இணையான E-CVT பொருத்தப்பட்டிருக்கும், விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டருக்கு 4.1 லிட்டருக்கும் குறைவாக குறைக்கப்படுகிறது.
4, பெரிய இடம்
டொயோட்டா காரின் நடைமுறைத்தன்மையை ஒருபோதும் புறக்கணிக்கவில்லை.உட்புற இடத்தைப் பொறுத்தவரை, எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரியின் நீளம் 35 மிமீ, அகலம் 15 மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 50 மிமீ அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது உட்புற இடத்தை மிகவும் தாராளமாக்குகிறது.அதே நேரத்தில், எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரி இருக்கை குஷன் நிலை, ஸ்டீயரிங் வீல் கோணம் மற்றும் மிதி சாய்வு கோணம் ஆகியவற்றை மில்லிமீட்டருக்கு வடிவமைத்துள்ளது.பின் இருக்கை சுமார் 40 மிமீ, 22 மிமீ குறைக்கப்பட்டது, இருக்கை ஸ்லைடு 20 மிமீ அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் சாய்வு 10 மிமீ விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது.மூன்று பெரியவர்கள் பின்புற இடத்தில் அமர்ந்தாலும், அது தடைபடாது, முன் வரிசையில் இருந்து தூரம் 980 மிமீ ஆகும்.ஹைப்ரிட் மாடல், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட புதிய தலைமுறை நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரி பேக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பெட்ரோல் பதிப்பின் அதே 524L அளவைப் பெறும், அளவைக் குறைத்த பிறகு இருக்கைக்கு அடியில் வைக்கலாம்.
கார் பெயர் | GAC டொயோட்டா கேம்ரி |
வாகனத்தின் அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
உடல் வடிவம்: | 4-கதவு 5-சீட் செடான் |
நீளம் x அகலம் x உயரம் (மிமீ): | 4885x1840x1455 |
வீல்பேஸ் (மிமீ): | 2825 |
சக்தி வகை: | பெட்ரோல் இயந்திரம் |
அதிகபட்ச வாகன சக்தி (kW): | 130 |
வாகனத்தின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N · m): | 207 |
அதிகாரப்பூர்வ அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி): | 205 |
இயந்திரம்: | 2.0லி 177 குதிரைத்திறன் L4 |
கியர்பாக்ஸ்: | 10-வேகம் தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடியது |
பராமரிப்பு சுழற்சி: | 5000 கிமீக்கு |
உடல் | |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (px): | 4 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (அலகுகள்): | 5 |
தொட்டி அளவு (எல்): | 60 |
கர்ப் எடை (கிலோ): | 1530 |
அணுகுமுறை கோணம் (°): | 14 |
புறப்படும் கோணம் (°): | 11 |
இயந்திரம் | |
எஞ்சின் மாதிரி: | M20C |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்): | 2 |
சிலிண்டர் அளவு (சிசி): | 1987 |
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம்: | இயற்கை உள்ளிழுத்தல் |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (a): | 4 |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு: | கோட்டில் |
ஒரு சிலிண்டருக்கான வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (எண்): | 4 |
வால்வு அமைப்பு: | இரட்டை மேல்நிலை |
சுருக்க விகிதம்: | 13 |
அதிகபட்சம்.குதிரைத்திறன் (ps): | 177 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW/rpm): | 130.0/6600 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
எரிபொருள்: | எண் 92 பெட்ரோல் |
எண்ணெய் விநியோக முறை: | கலவை ஊசி |
சிலிண்டர் தலை பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
சிலிண்டர் தொகுதி பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
என்ஜின் தொடக்க மற்றும் நிறுத்த தொழில்நுட்பம்: | ● |
உமிழ்வு தரநிலைகள்: | நாடு VI |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்களின் எண்ணிக்கை: | 10 |
கியர்பாக்ஸ் வகை: | படியற்ற வேக மாற்றம் |
சேஸ் ஸ்டீயரிங் | |
ஓட்டும் முறை: | முன் முன்னோடி |
பரிமாற்ற வழக்கு (நான்கு சக்கர இயக்கி) வகை: | - |
காரின் உடல் அமைப்பு: | சுமை தாங்கும் உடல் |
திசைமாற்றி உதவி: | மின்சார சக்தி உதவி |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை: | மேக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை: | மின் வகை பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
வீல் பிரேக்கிங் | |
முன் பிரேக் வகை: | காற்றோட்டம் வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை: | வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 205/65 R16 |
பின் டயர் அளவு: | 205/65 R16 |
வீல் ஹப் பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
உதிரி டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | முழு அளவு இல்லாத உதிரி சக்கரம் |
பாதுகாப்பு கருவி | |
பிரதான/பயணிகள் இருக்கை ஏர்பேக்: | முதன்மை ●/துணை ● |
முன்/பின் பக்க ஏர்பேக்குகள்: | முன் ●/பின் ● |
முன் / பின் தலை காற்று திரை: | முன் ●/பின் ● |
முழங்கால் காற்றுப்பை: | ● |
சீட் பெல்ட் உடனடியாக இணைக்கப்படவில்லை: | ● |
ISO FIX குழந்தை இருக்கை இடைமுகம்: | ● |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனம்: | ● டயர் அழுத்த அலாரம் |
தானியங்கி எதிர்ப்பு பூட்டு (ABS, முதலியன): | ● |
பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் | ● |
(EBD/CBC, முதலியன): | |
பிரேக் உதவி | ● |
(EBA/BAS/BA, முதலியன): | |
இழுவை கட்டுப்பாடு | ● |
(ASR/TCS/TRC போன்றவை): | |
உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு | ● |
(ESP/DSC/VSC போன்றவை): | |
தானியங்கி பார்க்கிங்: | ● |
மேல்நோக்கி உதவி: | ● |
மின்னணு இயந்திர அசையாக்கி: | ● |
உள்ளே மத்திய பூட்டு: | ● |
ரிமோட் கீ: | ● |
வாகனத்தில் செயல்பாடுகள்/உள்ளமைவு | |
ஸ்டீயரிங் பொருள்: | ● பிளாஸ்டிக் |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல்: | ● மேலும் கீழும் |
● முன்னும் பின்னும் | |
பல செயல்பாட்டு ஸ்டீயரிங்: | ● |
காரில் உள்ள சுயாதீன சக்தி இடைமுகம்: | ● 12V |
பயண கணினி காட்சி: | ● |
LCD மீட்டர் அளவு: | ● 4.2 அங்குலம் |
இருக்கை அமைப்பு | |
இருக்கை பொருள்: | ● துணி |
முக்கிய ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ● முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
● பின்புற சரிசெய்தல் | |
● உயர் மற்றும் குறைந்த சரிசெய்தல் | |
பயணிகள் இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ● முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
● பின்புற சரிசெய்தல் | |
முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட்: | முன் ●/பின் ● |
பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர்: | ● |
மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
வாகனத்தில் தகவல் சேவை: | ● |
சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை: | ● டச் எல்சிடி திரை |
சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை அளவு: | ● 8 அங்குலம் |
புளூடூத்/கார் ஃபோன்: | ● |
மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங்: | ● Apple CarPlayக்கான ஆதரவு |
● Baidu CarLife ஐ ஆதரிக்கவும் | |
● Huawei Hicar | |
வெளிப்புற மூல இடைமுகம்: | ● USB |
USB/Type-C இடைமுகம்: | ● முன் வரிசையில் 1/பின் வரிசையில் 2 |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (pf): | ● 6 பேச்சாளர்கள் |
ஒளி கட்டமைப்பு | |
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ● LED |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ● LED |
பகல்நேர விளக்குகள்: | ● |
ஹெட்லைட் தானியங்கி திறப்பு மற்றும் மூடல்: | ● |
முன் மூடுபனி விளக்கு: | ● LED |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது: | ● |
ஜன்னல் மற்றும் பின்புறக் கண்ணாடி | |
முன் / பின் பவர் ஜன்னல்கள்: | முன் ●/பின் ● |
சாளரம் ஒரு முக்கிய லிஃப்ட் செயல்பாடு: | ● முழு வாகனம் |
சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு: | ● |
UV/இன்சுலேடிங் கண்ணாடி: | ● |
வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடி செயல்பாடு: | ● மின்சார சரிசெய்தல் |
● மின்சார மடிப்பு | |
● கண்ணாடி சூடாக்குதல் | |
உட்புற ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு: | ● கையேடு கண்கூசா எதிர்ப்பு |
கார் ஒப்பனை கண்ணாடி: | ● முக்கிய ஓட்டுநர் நிலை + விளக்கு விளக்கு |
● காபிலட் இருக்கை + லைட்டிங் லைட் | |
ஏர் கண்டிஷனிங்/குளிர்சாதனப் பெட்டி | |
ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை: | ● தானியங்கி காற்றுச்சீரமைத்தல் |
வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு: | ● |
பின்புற காற்று வெளியேறும் இடம்: | ● |
நிறம் | |
உடல் விருப்ப நிறம் | ■ ஓபல் வெள்ளி |
■ இங்க் கிரிஸ்டல் பிளாக் | |
உள்துறை விருப்ப வண்ணம் | கருப்பு/பழுப்பு நிறம் |
■ கருப்பு |
தொழிற்சாலை உண்மையான காட்சி திறன் பயிற்சி தளத்தை அமைத்துள்ளது, மேலும் Toyota Motor அடிப்படை பயிற்சி முதல் நடைமுறை செயல்பாடு வரை விரிவான தொழில்முறை பயிற்சியை வழங்க மூத்த நிபுணர்களை பயிற்சி நிபுணர்களாக நியமித்துள்ளது.ஓவியம், வெல்டிங், ஸ்டாம்பிங், உபகரணங்கள், தர ஆய்வு, இறுதி அசெம்பிளி, உருவாக்கம் மற்றும் பிற செயல்முறை திறன்களுக்கான அடிப்படை பயிற்சி முதல் நடைமுறை செயல்பாடு வரை விரிவான தொழில்முறை பயிற்சியை வழங்கவும்.குவாங்சூ டொயோட்டாவால் உருவாக்கப்பட்ட திறமை மதிப்பீட்டு செயல்முறையை அனைத்து வேலை செய்யும் பணியாளர்களும் பின்பற்ற வேண்டும், மீண்டும் மீண்டும் நிஜ உலக பயிற்சிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு உற்பத்தியின் தரத்தையும் உறுதி செய்வதற்காக உற்பத்தி வரிசைக்கு செல்வதற்கு முன் அவர்களின் சிறந்த ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் தர உத்தரவாத விழிப்புணர்வை மேம்படுத்த வேண்டும். இணைப்பு.
+8619828911317