●தோற்ற வடிவமைப்பு
பென்டியம் NAT இன் தோற்ற வடிவமைப்பு தனித்துவமானது, ஸ்டிரீம்லைன் பாடி, மடிப்பு பின்புற ஜன்னல் வடிவமைப்பு, LED ஹெட்லைட்கள், ஊடுருவும் முன் நிலை விளக்குகள் மற்றும் டன்னல் ஃபீலிங் டெயில்லைட்கள், இது பயணிகளின் வாகனங்களின் அங்கீகாரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நகரத்திற்கு பாயும் நிலப்பரப்பைக் கொண்டுவருகிறது.
●உட்புற வடிவமைப்பு
டிரைவரின் பக்கத்தில், பென்டியம் NAT இன் முன் வரிசையில் உள்ள பிரதான மற்றும் துணை ஓட்டுநர்கள் 55:45 என்ற இட விகிதத்தை ஏற்று ஓட்டுநருக்கு அதிக அளவிலான ஓட்டுநர் நிலையை வழங்கியுள்ளனர்.பிரதான ஓட்டுநர் இருக்கையில் 4-வழி மின்சார இடுப்பு ஆதரவு மற்றும் இருக்கை காற்றோட்டம் செயல்பாடுகள் உள்ளன.மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் கார் மெஷின் சிஸ்டம் ப்ளாட்ஃபார்ம், டிராவல் ஆர்டர் பெறும் சிஸ்டம், ஃபேஸ் ரெகக்னிஷன், இன்-கார் கண்காணிப்பு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்து ஒரே நேரத்தில் உள்ளூர் செயல்பாடுகளையும் ஆர்டர் பெறும் செயல்பாடுகளையும் ஒருங்கிணைத்து, ஒரு பட்டனை இணைக்க ஸ்டீயரிங் வீலுடன் ஒத்துழைக்க முடியும். மொபைல் போன்கள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் சார்ஜிங் கோடுகள் இனி இயக்கிகளுக்கு "தரமானதாக" இருக்காது, இது செயல்பாட்டின் வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது;ஒரு பட்டன் ஸ்டார்ட், எலக்ட்ரானிக் குமிழ் ஷிஃப்டிங், எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் பிற லைட் டிரைவிங் கருவிகள், டிரைவரின் டிரைவிங் ஆபரேஷனுக்கான "பாரத்தைக் குறைக்கும்". பென்டியம் நாட், ஆட்டோமேட்டிக் சைடு ஸ்லைடிங் கதவுகள் மற்றும் வரவேற்பு விளக்குகளுடன் கூடிய சொகுசு காரின் சவாரி அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. பயணிகளுக்கு சிறப்பு மரியாதையை உருவாக்க, பயணிகள் பஸ்ஸில் ஏறுவதற்கு முன், மொபைல் ஃபோன் APP மூலம் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் பின் இருக்கைகளை சூடாக்குவதை ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். முன்பக்க சறுக்கலை ஆதரிக்கும் துணை விமானி பன்முகத்தன்மையை உணர்ந்துள்ளார். பின்வரிசையில் இருக்கை இடம்.பின்புற USB சார்ஜிங் போர்ட், ஸ்டோரேஜ் ஹூக் மற்றும் கப் ஹோல்டரின் நெருக்கமான வடிவமைப்பு புதிய சகாப்தத்தின் பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
●டைனமிக் செயல்திறன்
FAW பென்டியம் பாதுகாப்புக் கருத்தை ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பிலிருந்து செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு வரை விரிவுபடுத்துகிறது.பென்டியம் NAT மாதிரியானது 3H உயர்-வலிமை கொண்ட இலகுரக உடல் மற்றும் AEB FCW பாதுகாப்பு உள்ளமைவைச் செயல்படுத்தும் காட்சியில் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளை எளிதாகச் சமாளிக்கிறது.அனைத்து திசைகளிலும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, நுண்ணறிவு கண்காணிப்பு, ஓட்டுநரின் முகத்தை அடையாளம் காணும் கேமரா, டிரைவிங் ரெக்கார்டர், முழு காருக்கும் ஒரு பட்டன் அலாரம் பட்டன், கிருமி நாசினி விளக்கு போன்ற வளமான பாதுகாப்பு வசதிகள் இந்த காரில் உள்ளன.
● கூடுதல் பெரிய இடம்
பென்டியம் NAT இன் Onebox வடிவம் அதி-உயர்ந்த விண்வெளிப் பயன்பாட்டை அடைந்துள்ளது.காரின் நீளம் 4450 மிமீ மட்டுமே, ஆனால் வீல்பேஸ் 2850 மிமீ எட்டியுள்ளது, மற்றும் பின்புற கால் இடைவெளி 1007 மிமீ எட்டியுள்ளது, அதாவது, கிளாஸ் காரின் அளவு, பி-கிளாஸ் காரின் வீல்பேஸ், பின்புற கால் இடைவெளி சி-கிளாஸ் கார், இந்த ஸ்பேஸ் லேஅவுட் ஓட்டுநருக்கு சிறிய உடலின் ஓட்டும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும், பயணிகளுக்கு அதிக இடவசதியின் ஆடம்பரமான சவாரி அனுபவத்தையும் தருகிறது.
வாகனத்தின் மாதிரி | பென்டியம் NAT 2022 மகிழ்ச்சியான பயண பதிப்பு | பென்டியம் NAT 2022 ஸ்மார்ட் டிராவல் பதிப்பு |
அடிப்படை வாகன அளவுருக்கள் | ||
சக்தி வகை: | தூய மின்சாரம் | தூய மின்சாரம் |
வாகனத்தின் அதிகபட்ச சக்தி (kW): | 100 | 100 |
வாகனத்தின் அதிகபட்ச முறுக்கு (N m): | 260 | 260 |
அதிகாரப்பூர்வ அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி): | 140 | 140 |
அதிகாரப்பூர்வ 0-100 முடுக்கம்(கள்): | 10.8 | 10.8 |
வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம் (மணிநேரம்): | 0.5 | 0.5 |
உடல் | ||
நீளம் (மிமீ): | 4450 | 4450 |
அகலம் (மிமீ): | 1840 | 1840 |
உயரம் (மிமீ): | 1680 | 1680 |
வீல்பேஸ் (மிமீ): | 2850 | 2850 |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (அ): | 5 | 5 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 5 | 5 |
லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு (எல்): | 454 | 454 |
கர்ப் எடை (கிலோ): | 1700 | 1700 |
குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ): | 117 | 117 |
மின்சார மோட்டார் | ||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (கிமீ): | 419 | 419 |
மோட்டார் வகை: | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW): | 100 | 100 |
மோட்டார் மொத்த முறுக்கு (N m): | 260 | 260 |
மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை: | 1 | 1 |
மோட்டார் தளவமைப்பு: | முன் | முன் |
முன் மோட்டரின் அதிகபட்ச சக்தி (kW): | 100 | 100 |
முன் மோட்டரின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N m): | 260 | 260 |
பேட்டரி வகை: | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
பேட்டரி திறன் (kWh): | 55 | 55 |
100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 |
சார்ஜிங் இணக்கம்: | பிரத்யேக சார்ஜிங் பைல் + பொது சார்ஜிங் பைல் | பிரத்யேக சார்ஜிங் பைல் + பொது சார்ஜிங் பைல் |
சார்ஜ் செய்யும் முறை: | வேகமான கட்டணம் | வேகமான கட்டணம் |
வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம் (மணிநேரம்): | 0.5 | 0.5 |
விரைவு சார்ஜ் திறன் (%): | 80 | 80 |
கியர்பாக்ஸ் | ||
கியர்களின் எண்ணிக்கை: | 1 | 1 |
கியர்பாக்ஸ் வகை: | ஒற்றை வேக மின்சார வாகனம் | ஒற்றை வேக மின்சார வாகனம் |
சேஸ் திசைமாற்றி | ||
இயக்க முறை: | முன் இயக்கி | முன் இயக்கி |
உடல் அமைப்பு: | யூனிபாடி | யூனிபாடி |
சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி: | மின்சார உதவி | மின்சார உதவி |
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை: | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை: | முறுக்கு கற்றை அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் | முறுக்கு கற்றை அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் |
சக்கர பிரேக் | ||
முன் பிரேக் வகை: | காற்றோட்ட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை: | வட்டு | வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | மின்னணு கை பிரேக் | மின்னணு கை பிரேக் |
முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
மையப் பொருள்: | அலுமினிய கலவை | அலுமினிய கலவை |
உதிரி டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | எதுவும் இல்லை | எதுவும் இல்லை |
பாதுகாப்பு கருவி | ||
பிரதான/பயணிகள் இருக்கைக்கான ஏர்பேக்: | முதன்மை ●/துணை ● | முதன்மை ●/துணை ● |
சீட் பெல்ட்டை கட்டாமல் இருப்பதற்கான குறிப்புகள்: | ● | ● |
ISO FIX குழந்தை இருக்கை இடைமுகம்: | ● | ● |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனம்: | ● டயர் அழுத்த அலாரம் | ● டயர் அழுத்த அலாரம் |
தானியங்கி எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் (ABS, முதலியன): | ● | ● |
பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் | ● | ● |
(EBD/CBC, முதலியன): | ||
பிரேக் உதவி | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, முதலியன): | ||
இழுவை கட்டுப்பாடு | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC போன்றவை): | ||
வாகன ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC போன்றவை): | ||
ஆக்டிவ் பிரேக்கிங்/ஆக்டிவ் பாதுகாப்பு அமைப்பு: | - | ● |
தானியங்கி பார்க்கிங்: | ● | ● |
மேல்நோக்கி உதவி: | ● | ● |
காரில் சென்ட்ரல் லாக்கிங்: | ● | ● |
ரிமோட் கீ: | ● | ● |
கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம்: | ● | ● |
உடல் செயல்பாடு/உள்ளமைவு | ||
பக்க நெகிழ் கதவு வடிவம்: | ● சரியான கையேடு | ● சரியான மின்சாரம் |
காரில் உள்ள அம்சங்கள்/உள்ளமைவு | ||
ஸ்டீயரிங் பொருள்: | ● பிளாஸ்டிக் | ● தோல் |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல்: | ● மேலும் கீழும் | ● மேலும் கீழும் |
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்: | ● | ● |
முன்/பின் பார்க்கிங் சென்சார்: | முன்னால் பின்னால்- | முன்-/பின் ● |
கப்பல் அமைப்பு: | ● கப்பல் கட்டுப்பாடு | ● கப்பல் கட்டுப்பாடு |
டிரைவிங் மோடு மாறுதல்: | ● தரநிலை/ஆறுதல் | ● தரநிலை/ஆறுதல் |
● பொருளாதாரம் | ● பொருளாதாரம் | |
காரில் சுயாதீன சக்தி இடைமுகம்: | ● 12V | ● 12V |
பயண கணினி காட்சி: | ● | ● |
உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவிங் ரெக்கார்டர்: | - | ● |
இருக்கை அமைப்பு | ||
இருக்கை பொருள்: | ● துணி | ● சாயல் தோல் |
ஓட்டுநரின் இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ● முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் | ● முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
● பின்புற சரிசெய்தல் | ● பின்புற சரிசெய்தல் | |
● உயரம் சரிசெய்தல் | ● உயரம் சரிசெய்தல் | |
● இடுப்பு ஆதரவு | ||
பயணிகள் இருக்கையின் சரிசெய்தல் திசை: | ● முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் | ● முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
● பின்புற சரிசெய்தல் | ● பின்புற சரிசெய்தல் | |
முன் இருக்கை செயல்பாடுகள்: | - | ● காற்றோட்டம் (ஓட்டுனர் இருக்கை மட்டும்) |
பின் இருக்கைகளை எப்படி மடிப்பது: | ● மொத்தமாக மட்டுமே கீழே வைக்க முடியும் | ● மொத்தமாக மட்டுமே கீழே வைக்க முடியும் |
முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட்: | முன் ●/பின்- | முன் ●/பின் ● |
பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர்: | - | ● |
மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | ||
வாகன தகவல் சேவை: | - | ● |
சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை: | - | ● டச் எல்சிடி திரை |
சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை அளவு: | ● 12 அங்குலம் | |
புளூடூத்/கார் ஃபோன்: | - | ● |
மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங்: | - | ● OTA மேம்படுத்தல் |
வாகனங்களின் இணையம்: | - | ● |
வெளிப்புற ஆடியோ இடைமுகம்: | ● USB | ● USB |
USB/Type-C இடைமுகம்: | ● 1 முன் வரிசை | ● முன் வரிசையில் 2/ பின் வரிசையில் 2 |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (அலகுகள்): | ● 2 ஸ்பீக்கர்கள் | ● 2 ஸ்பீக்கர்கள் |
விளக்கு கட்டமைப்பு | ||
குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ● எல்.ஈ | ● எல்.ஈ |
உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ● எல்.ஈ | ● எல்.ஈ |
பகல்நேர விளக்குகள்: | - | ● |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது: | ● | ● |
ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் | ||
முன் / பின் மின் ஜன்னல்கள்: | முன் ●/பின் ● | முன் ●/பின் ● |
சாளரம் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு: | ● முழு கார் | ● முழு கார் |
சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு: | ● | ● |
வெளிப்புற கண்ணாடி செயல்பாடு: | ● மின்சார சரிசெய்தல் | ● மின்சார சரிசெய்தல் |
● கண்ணாடி சூடாக்குதல் | ||
உட்புற ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு: | ● கையேடு கண்கூசா எதிர்ப்பு | ● கையேடு கண்கூசா எதிர்ப்பு |
உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி: | ● ஓட்டுனர் இருக்கை | ● ஓட்டுனர் இருக்கை |
● காபிலட் இருக்கை | ● காபிலட் இருக்கை | |
குளிரூட்டி / குளிர்சாதன பெட்டி | ||
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை: | ● கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி | ● கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி |
பின்புற கடை: | - | ● |
PM2.5 வடிகட்டி அல்லது மகரந்த வடிகட்டி: | ● | ● |
நிறம் | ||
விருப்ப உடல் நிறம் | ■ முழு வெள்ளி | ■ முழு வெள்ளி |
■ஆர்க்டிக் வெள்ளை | ■ஆர்க்டிக் வெள்ளை | |
உட்புற வண்ணங்களில் கிடைக்கும் | சாம்பல்/மஞ்சள் | சாம்பல்/மஞ்சள் |
பென்டியம் NAT மாதிரியின் பயன்பாடு FAW பென்டியம் பிராண்ட் உத்தியின் மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தலை துரிதப்படுத்தும்.அதே நேரத்தில், பகிரப்பட்ட பயணத்தின் வளர்ச்சிக்கான ஒரு புதிய இயந்திரமாக, இது பகிரப்பட்ட பயணத் துறையின் புதுமை மற்றும் மறுதொடக்கத்தை மேலும் ஊக்குவிக்கவும், மேலும் "நகரம் இயற்கைக்காட்சி, திறமையான செயல்பாடு, அழகான பார்வை" ஆகியவற்றை உணர்ந்து கொள்ள வேண்டும். கண்ணியம் மற்றும் பயணிகளுக்கு அனுபவம் உண்டு.
+8619828911317