மஸ்க்: டெஸ்லாவின் சுய-ஓட்டுநர் மற்றும் மின்சார கார் தொழில்நுட்பத்திற்கு உரிமம் வழங்க தயாராக உள்ளது

டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மஸ்க் கூறுகையில், டெஸ்லா தன்னியக்க பைலட், முழு சுய-ஓட்டுநர் (எஃப்எஸ்டி) தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மற்றும் மின்சார வாகன தொழில்நுட்பங்களை மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு உரிமம் வழங்க தயாராக உள்ளது.

2014 இல், டெஸ்லா அதன் அனைத்து காப்புரிமைகளையும் "திறந்த மூல" என்று அறிவித்தது.சமீபத்தில், GM CEO மேரி பார்ரா EV களில் டெஸ்லாவின் தலைமையை ஒப்புக்கொண்டதைப் பற்றிய ஒரு கட்டுரையில், மஸ்க் "மற்ற வணிகங்களுக்கு ஆட்டோபைலட்/எஃப்எஸ்டி அல்லது பிற டெஸ்லாக்களை உரிமம் வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்" என்று கருத்து தெரிவித்தார்.தொழில்நுட்பம்".

மற்ற நிறுவனங்களின் ஓட்டுனர் உதவி அமைப்புகளை மஸ்க் குறைத்து மதிப்பிட்டிருக்கலாம் என வெளிநாட்டு ஊடகங்கள் நம்புகின்றன.டெஸ்லாவின் தன்னியக்க பைலட் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் GM இன் சூப்பர்க்ரூஸ் மற்றும் ஃபோர்டின் ப்ளூ க்ரூஸ் போன்றவை.இருப்பினும், சில சிறிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இயக்கி உதவி அமைப்புகளை உருவாக்க அலைவரிசையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே இது அவர்களுக்கு ஒரு நல்ல வழி.

FSD ஐப் பொறுத்தவரை, தற்போதைய FSD பீட்டா பதிப்பில் எந்த நிறுவனமும் ஆர்வம் காட்டாது என்று வெளிநாட்டு ஊடகங்கள் நம்புகின்றன.டெஸ்லாவின் FSD இன்னும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஒழுங்குமுறை விசாரணைகளையும் எதிர்கொள்கிறது.எனவே, மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எஃப்எஸ்டிக்கு காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் அணுகுமுறையை எடுக்கலாம்.

டெஸ்லாவின் மின்சார வாகனத் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, அதிக வாகன உற்பத்தியாளர்கள், குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களில் பின்தங்கியவர்கள், இந்தத் தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றலாம் என்று வெளிநாட்டு ஊடகங்கள் நம்புகின்றன.டெஸ்லாவின் பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பு, டிரைவ் ட்ரெய்ன் மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவை தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ளன, மேலும் இந்த தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றும் அதிகமான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அமெரிக்காவிலும் உலகெங்கிலும் மின்மயமாக்கல் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தலாம்.

ஃபோர்டு டெஸ்லாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட NACS சார்ஜிங் தரநிலையைப் பின்பற்ற டெஸ்லாவுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.டெஸ்லா மற்றும் ஃபோர்டு இடையேயான கூட்டாண்மை டெஸ்லா மற்றும் பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையே நேரடி கூட்டாண்மைக்கான வாய்ப்பை மீண்டும் திறந்துள்ளது.2021 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திற்கு உரிமம் வழங்குவது குறித்து மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் பூர்வாங்க கலந்துரையாடல்களை மேற்கொண்டதாக மஸ்க் கூறினார், ஆனால் அந்த நேரத்தில் விவாதங்கள் எந்த முடிவையும் தரவில்லை.